A empresa esportiva PUMA começou a transferir mercadorias do porto de Los Angeles para seu armazém em Torrance (Califórnia) com um caminhão totalmente elétrico – uma iniciativa que faz parte da estratégia da empresa de reduzir as emissões de carbono em todo o seu negócio.
O caminhão da Freightliner, operado pela NFI (parceira da PUMA na área de transportes), é o primeiro veículo de teste. Até o terceiro trimestre de 2022, a empresa espera ter cinco caminhões elétricos em operação para transportar mercadorias do porto até o armazém.
"Este é um grande passo rumo a uma logística mais limpa. Em vez de usar um caminhão de GNL ou diesel limpo, agora podemos transportar as mercadorias do porto ao armazém sem emissões de escapamento", disse Helmut Leibbrandt, vice-Presidente Sênior de Gestão da Cadeia de Suprimentos e Logística nas Américas.
Os caminhões elétricos que entregam mercadorias do porto ao centro de distribuição de Torrance são mais um componente da estratégia da PUMA para reduzir as emissões de carbono em todo o seu negócio. No mês passado, a empresa anunciou que havia reduzido suas próprias emissões de carbono e as de energia comprada em 88% entre 2017 e 2021. As emissões de CO2 também diminuíram na cadeia de suprimentos da empresa, a parte mais intensiva em carbono de seus negócios, apesar do forte crescimento da receita no mesmo período.
"Embora os veículos elétricos já sejam bastante comuns em carros de passeio, os caminhões elétricos estão apenas começando", disse John Amato, vice-Presidente Sênior da NFI. "Estamos entusiasmados com o fato de a PUMA estar disposta a participar deste projeto e usar essa nova tecnologia nas suas operações diárias."
Fonte e foto: Puma SE
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