Caminhoneiros e o transporte de cargas: saiba a importância dessa dupla para a economia brasileira
Por Revista Caminhoneiro em 04/07/2016 às 16:02
Bens de consumo, por exemplo, são distribuídos em todo país e regiões fronteiras, principalmente, pelo transporte de cargas rodoviário
Basta atentar-se para o fato de que 58% da mercadoria que circula no país é responsabilidade do
transporte de cargas no sistema rodoviário, que já se entende o tamanho da importância desse setor para a economia.
São os caminhoneiros que movimentam itens fundamentais para o abastecimento das comunidades, seja no território nacional ou em regiões fronteiras.
Sem esse trabalho, é possível afirmar que o país viveria uma
situação de caos, pois muitas famílias e estabelecimentos comerciais sofreriam um forte impacto ao não receber as demandas necessárias para o dia a dia.
Para se ter uma ideia, o Brasil conta com uma
frota de caminhões que ultrapassa os dois milhões, segundo o relatório do mês de abril do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). Em relação ao
transporte de cargas no sistema rodoviário, de acordo com dados da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), há mais de 600 mil registros de
transportadores autônomos no país.
O
número total, resultado da soma das Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas, das Cooperativas de Transporte Rodoviário de Cargas e dos Transportadores Autônomos de Cargas registrados, chegou a mais de
um milhão em 2014.
Por onde essas frotas circulam?
O Brasil tem 1,7 milhão de quilômetros de
estradas, sendo 12,9% pavimentadas e 79,5% sem pavimento. Desse total, ainda há as rodovias:
- Estaduais: 14,8%
- Municipais: 78,11%
- Federais: 7%
Logo, os milhões de caminhões aptos para o
transporte de cargas existentes na frota brasileira podem percorrer até mesmo lugares remotos do país e carregar insumos que, sem o carregamento adequado, não teriam condições de ser entregues.
É claro que as
condições das estradas, como se percebe também pelos números, ainda deixa muito a desejar. Por exemplo, são somente 9.522 quilômetros de rodovia duplicados, um número muito baixo perto dos 192.569 quilômetros de
rodovias simples, o que não colabora para o
fluxo do tráfego.
Mesmo assim, os caminhoneiros enfrentam diariamente os desafios das
estradas brasileiras, e movimentam a economia do país.
Mercado das montadoras
O
transporte de cargas também impulsiona o
mercado das montadoras. Mesmo diante da
crise, a
indústria de caminhões mantém as vendas, principalmente, pela cultura de governos no Brasil prezar por essa modalidade de transporte.
A média de produção anual de caminhões chega a 71 mil, de acordo com dados referentes ao ano de 2015, divulgados pela
União Nacional dos Caminhoneiros. É um número baixo, se comparado aos anos anteriores, mas coerente com a atual situação econômica do país.
Mais um motivo para ressaltar a importância dos caminhoneiros e do
transporte de cargas, afinal, esse setor funciona como a peça chave na engrenagem da economia do Brasil.
E você o que acha do cenário atual do
transporte rodoviário de cargas? Dê sua opinião.
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Referências Bibliográficas
Conheça o mercado de caminhões e entenda sua crise. Site da União Nacional dos Caminhoneiros, 2016
Frota Nacional (Abril 2016). Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), 2016
Registro Nacional de Transportadores Rodoviários de Cargas – RNTRC 2010 a 2014. Agência Nacional de Transportes Terrestres, 2014
Transporte Rodoviário. Ministério dos Transportes, Portos e Aviação Civil, 2014
