A Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea) divulgou os números do segmento de caminhões. Segundo Eduardo Freitas, vice-presidente da entidade, os emplacamentos de janeiro de 2025 apresentaram um crescimento de 14,5% em relação ao mesmo mês de 2024, totalizando 9,4 mil unidades, contra 8,2 mil no ano anterior. Freitas destacou que o segmento de caminhões pesados e semipesados teve papel fundamental nesse crescimento, mantendo a tendência de alta observada desde o ano passado. Segundo ele, os números de janeiro estão dentro das expectativas da Anfavea. No entanto, ao comparar janeiro de 2025 com dezembro de 2024, houve uma queda de 17,8% nos emplacamentos, refletindo oscilações típicas do setor.
Apesar dos bons resultados na comparação anual, dois fatores preocupam o mercado. O primeiro é o aumento do preço do diesel, que impacta diretamente o custo do frete e gera dificuldades para o transportador repassar esses valores. O segundo ponto de atenção é o aumento das taxas de juros, que já vem sendo sentido pelos clientes finais e deve crescer ainda mais nos próximos meses, criando um cenário de incerteza, principalmente para o segmento de veículos pesados.
No que diz respeito à produção, janeiro de 2025 registrou uma leve alta de 1,3% em relação ao mesmo período de 2024, indicando uma certa estabilidade para o setor. A relação entre produção e exportação é um fator determinante para o desempenho do mercado automotivo. Um dos destaques foi o crescimento significativo das exportações de caminhões, que aumentaram 63% em relação ao mesmo mês do ano anterior. Esse aumento se deve, em parte, à introdução do Proconve P8, que alterou a base de comparação do mercado. A Argentina foi o principal destino dos caminhões exportados pelo Brasil. Contudo, ao comparar janeiro de 2025 com dezembro de 2024, a produção registrou uma queda de 24,7%, demonstrando a volatilidade do setor.
Durante a coletiva de imprensa, o presidente da Anfavea, Márcio de Lima Leite, analisou o cenário internacional e seus possíveis impactos no Brasil. Ele mencionou o aumento das tarifas comerciais, que pode redirecionar exportações da China, México e Canadá, e a volatilidade da economia global, que pode levar à desvalorização cambial, aumento da inflação e elevação dos juros no Brasil. Além disso, destacou a falta de previsibilidade nos acordos comerciais, citando as incertezas envolvendo negociações do USMCA, a possível saída dos Estados Unidos do Acordo de Paris e a retirada do país de organismos internacionais. O presidente da Anfavea também alertou para o risco de desaceleração da economia mundial, que poderia impactar o Brasil por meio da redução das exportações de commodities e do aumento das importações de bens industrializados.
Outro fator de preocupação é a possibilidade de a Argentina sair do Mercosul, o que poderia comprometer significativamente as exportações brasileiras para o país vizinho. Além disso, conflitos globais podem causar interrupções na cadeia de suprimentos, gerando desabastecimento e aumento da inflação mundial. Márcio de Lima Leite comparou o atual cenário a um "mar revolto", trazendo insegurança e instabilidade ao mercado brasileiro. No entanto, ele destacou que, apesar dos desafios, o Brasil possui grandes oportunidades, principalmente no âmbito diplomático, podendo estreitar laços com outros países e transformar as adversidades em vantagens competitivas. "É hora de ter calma para enxergar as boas oportunidades, sem deixar de lado os riscos”, concluiu.
Foto: Arquivo Revista Caminhoneiro
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