Os dois caminhões Volvo VNR Electric, encomendados pelas empresas de logística Watsontown Trucking Company e Camrett Logistics, serão usados para transportar peças e componentes diariamente para a fábrica da Volvo Trucks em New River Valley, Dublin, Virgínia. Os caminhões zero de emissão de escapamento permitem que a Volvo Trucks reduza as emissões em sua própria cadeia de suprimentos e dê um passo mais perto da meta global de sustentabilidade das emissões líquidas de gases de efeito estufa zero em suas operações até 2040.
Uma parte importante da nossa estratégia de sustentabilidade é reduzir o CO2 de nossas próprias operações e colocar a Volvo VNR Electric para trabalhar no serviço de nossas operações no New River Valley permitirá isso", diz Peter Voorhoeve, presidente da Volvo Trucks América do Norte.
Os dois Volvo VNR Electric serão entregues antes do final de 2021 e completarão 10-12 rodadas por dia de suas instalações de armazéns locais para a fábrica de montagem da Volvo Trucks. Ambos os caminhões serão recarregando em suas instalações locais à noite.
As baterias de um Volvo VNR Electric têm um alcance operacional de até 240 quilômetros, e a frenagem regenerativa pode aumentar o alcance retornando até 15% da energia de volta à bateria, dependendo do ciclo de trabalho.
A Volvo Trucks iniciou a produção em série de caminhões elétricos em 2019, como uma das primeiras marcas de caminhões do mundo. A gama de produtos agora inclui seis modelos de caminhões elétricos – o Volvo FH, Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FE, Volvo FL e o Volvo VNR, vendidos na América do Norte. A Volvo Trucks entregou até agora 22 caminhões Volvo VNR Electric aos clientes na América do Norte. A fábrica de New River Valley é a produtora exclusiva de caminhões Volvo na América do Norte.
Fonte e foto: Volvo Trucks Global
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