Chegou no País o caminhão semipesado Auman 17T, duas versões do caminhão semileve Aumark S 315, duas versões do minicaminhão Wonder e dois modelos da linha de picapes Tunland, já conhecida em todo o mundo
A Foton, uma das maiores fabricantes de veículos comerciais do mundo, apresenta novos produtos ao mercado brasileiro, marcando um novo capítulo da trajetória da empresa no País. São novidades que reforçam o compromisso da multinacional com a inovação e a ampliação de portfólio no Brasil.
Os veículos apresentados são o caminhão semipesado Auman 17T (com Peso Bruto Total de 17 toneladas), duas versões do caminhão semileve Aumark S 315 (com Peso Bruto Total de 3,5 toneladas), duas versões do mini caminhão Wonder (com capacidade de carga útil de até 1.495 kg) e duas picapes híbridas Tunland, V7 e V9. Todos os modelos estão em conformidade com as exigências do programa Euro 6.
Os veículos foram lançados há menos de um ano na China. São equipados com um pacote tecnológico avançado de segurança e desempenho, com preços atrativos. De acordo com Darren Lu, Diretor Geral da Foton Brasil, inicialmente os novos modelos serão importados para o Brasil e estarão preparados para atender às demandas específicas do mercado de transportes do País.
O caminhão Auman de 17 toneladas chega em apenas na versão manual. Os demais novos modelos estarão disponíveis em duas versões cada. O minicaminhão Wonder chega com cabine simples e cabine dupla, a linha de picapes Tunland terá as versões híbridas V7 e V9 e os caminhões Aumark S 315 terão opções de transmissão manual e automatizada.
Os lançamentos têm como objetivo ampliar a linha de produtos Foton no Brasil, que atualmente comercializa uma gama completa de caminhões leves e médios no País. A meta da empresa é, em breve, oferecer opções para todos os segmentos de veículos comerciais brasileiros.
“A Foton decidiu trazer esses novos veículos para o Brasil, pois acredita no potencial de crescimento do mercado local de transportes”, afirma Darren. “Entendemos que há um grande potencial de vendas para veículos comerciais Foton no Brasil devido ao crescimento de setores como o e-commerce e o agronegócio. Nossa meta de vendas no País é de crescer gradativamente e chegar a duas mil unidades em 2024. Em 2025, a projeção é de 3 mil unidades. Já iniciamos o processo de homologação desses novos produtos e iremos finalizar esse processo até o final de 2024”.
O primeiro dos novos caminhões a ser comercializado em território brasileiro será o Aumark S 315, que estará disponível para venda a partir de agosto na rede de concessionárias da marca.
Desde 2023, a Foton comercializa no mercado brasileiro os caminhões leves Aumark S 715 (PBT de 7 toneladas) e S 916 (PBT de 9 toneladas), o caminhão médio S 1217 (PBT de 11,5 toneladas) e o semileve 100% elétrico iBlue (PBT de 6 toneladas). Tais veículos continuarão sendo vendidos no mercado brasileiro, juntamente com os novos modelos.
Planos de longo prazo e expansão da rede
“A Foton tem planos de longo prazo para o Brasil", explica Darren. "Este é um mercado estratégico para nós. Estudamos cuidadosamente o mercado nacional por mais de uma década e estamos dando passos importantes no País. No futuro, traremos caminhões pesados e extrapesados e mais veículos comerciais elétricos e híbridos para o Brasil", afirma.
Atualmente, a Foton conta com 30 concessionárias no Brasil e está trabalhando para expandir seu número de revendas para 50 até o final de 2024. A meta é ter uma rede com mais de 100 concessionárias nos próximos cinco anos.
"Nossas concessionárias têm ampla e comprovada experiência no mercado de venda de veículos comerciais novos no País. São concessionárias especializadas no segmento", diz Darren. "Além disso, temos um programa de qualificação e reciclagem bem estruturado para os profissionais da rede e oferecemos todas as ferramentas necessárias para que os técnicos possam prestar um serviço de alta qualidade aos nossos clientes, em qualquer região do Brasil”.
A Foton também fortalecerá seus serviços de pós-venda. "O melhor programa de fidelidade é oferecer o serviço de pós-venda da mais alta qualidade. Hoje, por exemplo, estamos com uma campanha de revisões gratuitas de três anos ou 100 mil km para clientes que comprarem os caminhões Aumark S 315, 715, 916 e 1217. Com essa política, os clientes podem economizar significativamente", explica Darren.
Para oferecer confiabilidade no pós-venda, a empresa mantém um centro de distribuição de peças na cidade de Itajaí, Santa Catarina, de onde partem as peças de reposição para as concessionárias da marca. São mais de quatro mil part numbers disponíveis para o mercado de reposição.
Todos os novos veículos no Brasil são produzidos nas modernas fábricas da empresa na China.
“No entanto, quando o negócio crescer e a demanda por nossos produtos aumentar, iremos considerar fabricar caminhões no Brasil e usar fornecedores locais de peças”, explica Darren.
Os caminhões da Foton são equipados com marcas de alta confiabilidade que atuam no Brasil há décadas, como motores Cummins e transmissões ZF.
A Foton possui hoje um escritório na cidade de São Paulo, com departamentos de vendas, pós-vendas, engenharia de P&D, TI, finanças e branding. "Acreditamos no mercado brasileiro. Estamos investindo no Brasil e nosso planejamento é de longo prazo", conclui Darren Lu.
Confira mais detalhes sobre os lançamentos:
Com os caminhões Aumark S 315 MT e Aumark S 315 AMT, a empresa pretende alcançar 5% do mercado de semileves no Brasil até o final de 2025. Com Peso Bruto Total (PBT) de 3.500 kg, esses veículos são ideais para pequenas e médias empresas, tanto em áreas urbanas quanto rurais, devido à sua tecnologia avançada e reforço na suspensão e eixos.
Os modelos são equipados com motor Cummins 2.5, oferecendo 150 cavalos de potência e 400 Nm de torque. A versão S 315 MT possui transmissão manual de cinco marchas da ZF, enquanto a versão S 315 AMT conta com transmissão semiautomática de cinco velocidades da mesma fabricante, proporcionando uma condução confortável e eficiente, especialmente em tráfego urbano.
A linha Aumark da Foton combina desempenho e versatilidade, destacando-se pela durabilidade e baixo consumo de combustível, o que é ideal para empresas que buscam reduzir custos operacionais. As dimensões dos veículos são: comprimento total de 5380 mm, largura máxima dianteira de 2030 mm, altura de 2240 mm e distância entre eixos de 2800 mm, com plataforma de carga de 3610 mm.
A Foton está estreando no segmento de picapes no Brasil com os modelos Tunland V7 e Tunland V9, focados em excelência técnica e versatilidade. A Tunland V9 é voltada para o público urbano, com suspensão traseira tipo Macpherson, oferecendo maior conforto em uso diário e teto solar panorâmico. Além disso, é eficiente em operações no campo e terrenos off-road. A Tunland V7, com suspensão mais rígida e feixe de mola, é ideal para operações off-road e trabalhos pesados.
As dimensões da Tunland V7 são: 5617 mm de comprimento, 2000 mm de largura, 1910 mm de altura, e distância entre-eixos de 3355 mm. A Tunland V9 possui 5617 mm de comprimento, 2090 mm de largura, 1955 mm de altura, e a mesma distância entre-eixos de 3355 mm.
O novo caminhão Auman 17T promete redefinir o segmento dos semipesados com sua tecnologia avançada, focando na eficiência, força e inovação. Este modelo atende às necessidades dos transportadores mais exigentes, oferecendo desempenho superior e uma experiência de condução confortável e produtiva. O Foton Auman 17T possui um design moderno e robusto, ideal para transporte de carga em áreas urbanas e rodovias. A cabine ergonomicamente projetada oferece conforto e praticidade, com comandos de fácil acesso e ampla visibilidade. O para-choque reforçado e os faróis LED com iluminação diurna garantem maior segurança. Construído sobre um chassi de alta resistência, o caminhão suporta cargas com estabilidade e segurança. A suspensão robusta proporciona um movimento suave em terrenos irregulares, mantendo a integridade da carga e o conforto do motorista. Suas dimensões são: comprimento total de 8900 mm, largura de 2488 mm, altura de 2800 mm e distância entre eixos de 5150 mm, com uma plataforma de carga de 6800 mm.
Equipado com motor Cummins F4.5L de 4 cilindros, o Auman 17T segue as normas de emissões Proconve P8. Com 220 cavalos de potência e 820 Nm de torque, o motor oferece alto desempenho, permitindo enfrentar aclives e manter velocidade constante em longas distâncias. A transmissão manual de 6 velocidades da ZF otimiza o consumo de combustível e se adapta às condições de carga e terreno. O sistema de tração traseira com diferencial autoblocante garante máxima aderência, enquanto os freios a tambor nas quatro rodas, com ABS e ESP, proporcionam segurança e controle nas frenagens, mesmo em emergências.
O mini caminhão Wonder SC é a versão com cabine simples, projetada para oferecer máxima funcionalidade e espaço de carga. A cabine simples proporciona uma área de carga maior, para o transporte de maior volume em relação à cabine dupla. Ideal para pequenas e médias empresas, profissionais autônomos e comerciantes, o Wonder SC se destaca por sua eficiência e agilidade.
Com uma capacidade de carga útil de até 1.495 kg, o Wonder SC é ideal para o transporte de mercadorias, ferramentas e materiais diversos em ambientes urbanos. A caçamba espaçosa e os diversos pontos de ancoragem garantem que a carga seja transportada com segurança e facilidade.
O veículo tem as seguintes dimensões: comprimento total de 4870 mm, largura máxima dianteira de 1710 mm, altura de 1980 mm e distância entre eixos de 3080 mm.
Mesmo com cabine dupla, o Wonder DC oferece alta capacidade de carga útil, de até 1.245 kg. O veículo é ideal para empresas que precisam transportar tanto pessoas como mercadorias. A caçamba espaçosa, equipada com diversos pontos de ancoragem, garante que a carga seja levada de forma segura.
A versão cabine dupla foi projetada para oferecer conforto e espaço para toda a equipe de trabalho, sem comprometer a capacidade de carga. Sua cabine espaçosa acomoda confortavelmente até cinco passageiros.
O veículo tem as seguintes dimensões: comprimento total de 4865 mm, largura máxima dianteira de 1710 mm, altura de 1990 mm e distância entre eixos de 3080 mm.
Um caminhão semileve 100% elétrico, com baixo custo operacional e que foi projetado para gerar o mínimo de impacto ambiental e sonoro durante operações urbanas de entrega de carga.
O iBlue é um avançado caminhão semileve da Foton, disponível nas concessionárias de todo o país. Com um Peso Bruto Total (PBT) de 6.000 kg e capacidade de carga útil de 3.575 kg, o iBlue é equipado com duas baterias CATL de 81 kWh, acionando um motor que oferece 64 kW (87 cv) de potência contínua e 115 kW (156 cv) de potência máxima. Este caminhão elétrico não emite poluentes, elimina gastos com combustíveis e opera com ruído quase zero.
Projetado com tecnologias avançadas, o iBlue maximiza conforto e segurança para o motorista e eficiência operacional em serviços logísticos urbanos. Entre os itens de série, destacam-se freio auxiliar, controle de assistência em subida, farol automático e de milha, MP3 com USB, vidros elétricos, ar-condicionado e alarme. A cabine espaçosa e moderna proporciona excelente visibilidade com seu para-brisas e retrovisores. Suas dimensões compactas permitem agilidade nas grandes cidades: comprimento total de 5.960 mm, largura máxima de 2.260 mm, distância entre eixos de 3.360 mm e plataforma de carga de 4.140 mm.
O sistema de freios hidráulicos com ABS, EBD e ESC, ajuste automático de folga, impulsionador de vácuo e freio de estacionamento com trava de tambor central garantem máxima segurança e controle.
Fotos: divulgação
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